2023년 국내 승용차 시장, 일본차와 미국차의 희비가 엇갈린 이유

2023년 국내 승용차 시장에서 일본차와 미국차의 희비가 엇갈렸다. 일본차는 렉서스를 중심으로 신차 등록 대수가 크게 늘어난 반면, 미국 브랜드 신차 등록은 일제히 감소했다.

일본차의 약진

일본차의 약진은 크게 두 가지 요인으로 분석된다. 첫째, 2019년 시작된 일본차 불매 운동의 영향이 이제 완전히 사라졌다는 것이다. 일본차 불매 운동은 일본의 수출규제 조치에 반발하여 일본산 제품을 보이콧하는 운동이었다. 불매 운동이 한창이던 2019년에는 일본차의 국내 판매가 크게 감소했지만, 이후 점차 회복세를 보이다가 올해에는 전년 대비 35.3% 급증했다.

둘째, 일본차의 상품 경쟁력이 개선되었다는 것이다. 일본차 업체들은 최근 몇 년 동안 상품 경쟁력 강화에 집중해왔다. 특히, 렉서스는 준대형 세단 ES와 중형 SUV NX 등 주력 모델을 대대적으로 개선하여 상품성을 높였다. 그 결과, ES는 전년 대비 86.3%, NX는 128.4% 판매가 증가하는 등 높은 인기를 끌었다.

미국차의 부진

미국차의 부진은 크게 세 가지 요인으로 분석된다. 첫째, 미국의 원자재 가격 상승과 반도체 수급난이 영향을 미쳤다. 원자재 가격 상승과 반도체 수급난으로 인해 미국차의 생산 비용이 증가하고, 차량 출고가 지연되면서 판매에 부정적인 영향을 미쳤다.

둘째, 미국차의 경쟁력이 상대적으로 떨어졌다는 것이다. 미국차 업체들은 최근 몇 년 동안 상품 경쟁력 강화에 소홀했다는 평가를 받고 있다. 그 결과, 일본차와 유럽차에 비해 상품성이 떨어져 소비자들의 관심을 끌지 못하고 있다.

셋째, 테슬라의 독주가 미국차의 시장점유율을 감소시켰다. 테슬라는 전년 대비 8.9% 감소한 1만1876대의 신차를 판매했지만, 여전히 국내 전기차 시장의 절반 이상을 차지하고 있다. 이로 인해 미국차 업체들은 테슬라와 경쟁하기 위해 전기차 개발에 집중하고 있지만, 아직까지 뚜렷한 성과를 내지 못하고 있다.

향후 전망

일본차와 미국차의 희비가 엇갈린 2023년 국내 승용차 시장은 향후에도 양분화 현상이 지속될 것으로 전망된다. 일본차는 상품 경쟁력 강화와 불매 운동의 영향 완화로 인해 시장 점유율을 확대할 것으로 예상된다. 반면, 미국차는 원자재 가격 상승과 반도체 수급난, 경쟁력 저하 등으로 인해 시장 점유율이 축소될 것으로 보인다.

특히, 테슬라의 독주가 미국차의 시장점유율 감소를 가속화할 것으로 예상된다. 테슬라는 올해에도 국내 전기차 시장의 절반 이상을 차지할 것으로 전망된다. 이로 인해 미국차 업체들은 테슬라와 경쟁하기 위해 전기차 개발에 더욱 집중할 것으로 보인다.